شرح الأجزاء الثابتة والأجزاء المتحركة ووظيفتها في محرك السيارة

18/05/2016 ميكانيكا لايف

بعد الرسائل العديدة التي تصلنا حول موضوع شرح أجزاء المحرك ومكوناته , قررنا أن نقوم بين الفينة والأخرى بعمل موضوع حول أجزاء المحرك ووظائفه واليوم نبدأ مع الأجزاء التابثة والمتحركة داخله ,

يتكون محرك الاحتراق الداخلي الموجود في السيارات من مجموعة من الأجزاء المختلفة ومجموعة من الأنظمة يتم تجميعها مع بعضها لاداء وظيفة المحرك , واليوم سنتكلم على أهم الأجزاء في المحرك وهي :

الأجزاء الثابتة والأجزاء المتحركة :

أولا الأجزاء الثابتة في المحرك :

وتتكون من :

1 – كتلة المحرك block cylinder : يعتبر البلوك سلندر من أهم الأجزاء وأكبرها في المحرك ويوجد بداخل البلوك سلندر مجموعة من الأسطوانات حيث يكون احتراق خليط الوقود والهواء وتختلف عدد الأسطوانات بين كل سيارة

2- غطاء الأسطوانة الكيلاس cylinder head : مكانه فوق كتلة المحرك ويوجد بداخله تجاويف تركب فيها الصمامات التي يدخل من خلالها الهواء والوقود والتي يخرج منها العادم اضافة الى مكان البواجي ويركب فيها بعض الأجزاء الأخرى ,

3 – كرتير الزيت engine oil pan : ويعتبر خزان الزيت في السيارة حيت يجتمع الزيت فيها ويوجد أسفل كتلة المحرك أو مايسمى بالبلوك موتور

ثانيا : الأجزاء المتحركة في محرك السيارة

يتكون المحرك من أربعة أجزاء متحركة ووظائفها مرتبطة مع بعضها البعض دائما وهي :

1 – المكبس engine piston : مكانه داخل كتلة المحرك وهو أهم جزء في المحرك فبعد الانفجار في غرفة الاحتراق يتحرك المكبس نحو الأسفل ويولد معه الحركة في السيارة عن طريق الأجزاء الأخرى

2 – عمود المرفق crankshaft : ويطلق عليه غالبا ومعرف بعمود الكرنك وهو الذي يقوم بتحويل حركة المكبس الخطية الى حركة دورانية وهو الذي يمرر الحركة الى علبة التروس في السيارات ,

3 – ذراع التوصيل connecting rod : وظيفة دراع التوصيل هي توصيل المكبس بعمود الكرنك وذلك لتحويل حركة المكبس من حركة خطية طلوع وهبوط الى حركة دورانية

4 – عمود الكامات camshaft : يحتوي هذا العمود على مجموعة من الكامات كما تلاحظ في الصورة ودوره هو تحريك صمامات المحرك حسب طبيعة عمله ويأخد عمود الكامات حركته من عمود الكرنك عن طريق احدى التوصيلات سنتطرق اليها في المواضيع القادمة من طريقة عمل المحرك

يمكنك أيضا قراءة : كتاب أجزاء محرك السيارة PDF