شرح مايجب فحصه عند حدوث رجة في المحرك
أهلا بكم في ميكانيكا لايف , اليوم سنتكلم حول عطل قد يصادف أغلب سائقي السيارات وطريقة فحصه ومعرفة العطل , فعند حدوث مثل هدا المشكل لسيارتك , ستشعر عند ابطاء أو التوقف بسيارتك تلاحظ زيادة اهتزاز أو ارتجاج المحرك , وعداد الـRPM غير ثابث , فهنا يجب عليك فحص القطع التالية :
1 : فحص البواجي
2 : فحص الكويلات
3 : فحص البخاخات
4 : فحص حساس الهواء
5 : فحص منظومة العادم والتأكد من عدم انسدادها أو وجود تشقق أو ثقب في أنبوب العادم
فادا فحصت كل هده الأمور وغيرت مايلزم وبقي نفس المشكل هنا يجب التأكد من الأمور التالية :
1 – التأكد من عدم وجود تسريب للهواء الى داخل المحرك , لهدا يجب فحص ليات الهواء
2 -تنظيف الثروثل
3 – فحص صلاحية صمام التحكم بتصريف بخار الوقود
EVAP solenoid
1 : فحص البواجي
2 : فحص الكويلات
3 : فحص البخاخات
4 : فحص حساس الهواء
5 : فحص منظومة العادم والتأكد من عدم انسدادها أو وجود تشقق أو ثقب في أنبوب العادم
فادا فحصت كل هده الأمور وغيرت مايلزم وبقي نفس المشكل هنا يجب التأكد من الأمور التالية :
1 – التأكد من عدم وجود تسريب للهواء الى داخل المحرك , لهدا يجب فحص ليات الهواء
2 -تنظيف الثروثل
3 – فحص صلاحية صمام التحكم بتصريف بخار الوقود
EVAP solenoid
4 – فحص صمام PCV
جميع الحقوق محفوظة ©ميكانيكا لايف
https://www.mec-life.com
https://www.mec-life.com