شرح طريقة اختبار مؤازر الفرامل ( السيرفو )

22/04/2017 ميكانيكا لايف

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، في هذه الأسطر القليلة سأتكلم حول طريقة بسيطة جدا يمكن لأي شخص ، اذا كان يعاني من مشاكل فرامل السيارة ، أن يفحص السيرفو الخاص بالفرامل أو ما يطلق عليه بالمؤازر بنفسه والتأكد من عدم وجود أي مشاكل به ، اذن ، وظيفة مؤازر الفرامل هو تقليل الجهد الناتج من السائق عند القيام بعملية الضغط على الفرامل ، أي أنه يقوم بتكبير القوة الناتجة من قدم السائق ،

– أما بخصوص مبدأ عمله فهو يعمل كالاتي :

– فمؤازر الفرامل يتكون من غرفتين هذه الغرفتين يفصل بينهما غشاء مطاطي من الداخل ، ويوجد ثقب من جهة المحرك يتصل بأنبوب يربطه بمجمع السحب في اتجاه المحرك ، أما الغرفة الأخرى فهي باتجاه السائق وتكون مرتبطة بالضغط الجوي الراهن فعند القيام بالضغط على الفرامل ونتيجة لزيادة الضغط من جهة السائق وضعفه في الجهة المقابلة نتيجة سحبه من طرف مجمع السحب تتم ضغطة الفرامل من طرف السائق بسهولة ، أي عن طريق فرق الضغط بين الغرفتين ،

– والان نمر الى الطريقة التي تمكننا من اختبار وفحص المؤازر بسهولة وهي كالتالي :

– أولا قم بتشغيل المحرك لمدة دقيقتين
– بعدها قم بايقاف تشغيل المحرك
– قم بالضغط على دواسة الفرامل عدة مرات فاذا ارتفع مستوى الدواسة وبعدها تحجرة وأصبحت صلبة ، هذا يدل على سلامة المؤازر

– أما في حالة عدم ارتفاع الدواسة يتم الكشف على صمام الهواء الخاص بالسيرفو المتصل بمجمع السحب ،

– وهناك طريقة أخرى لفحص المؤازر هي كالتالي :

– قم بالضغط على دواسة الفرامل عدة مرات والمحرك لايعمل
– بعد ارتفاع الدواسة الى الأعلى اضغط على الفرامل وابقي الضغط مستمر
– بعدها قم بادارة المحرك ولاحظ هبوط دواسة الفرامل الى الأسفل قليلا فهذا يدل على سلامة المؤازر