شرح نظام VVT-i في السيارات ووظيفته

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، اليوم سنتطرق الى موضوع مهم جداً وهو حول نظام الـ VVT-i في السيارات ووظيفته ، فهذا النظام يستخدم في السيارات الحديثة وهذه الأحرف VVT-i  هي اختصار لـ Variable Valve Timing with intelligence، ويعني الصمام  المتغير مع الزمن الذكي ، هذا ويركب على عمود الكامات لصمامات السحب فقط ، حيث يتحكم هذا النظام في الوقت الذي يفتح فيه صمام السحب ، ويتغير زمن فتح صمام السحب حيب الظروف التشغيلية للمحرك ، بواسطة هذا النظام ،

– ويتم التحكم في هذا النظام من طرف وحدة التحكم في السيارة ، أو مايطلق عليها كمبيوتر السيارة ويتم ذلك بالاعتماد على عدة حساسات ، وهي :


– حساس كمية الهواء 
– حساس وضعية عمود الكامات 
– حساس وضع الخانق 
– حساس وضع عمود الكرنك 
– حساس سرعة السيارة 
– حساس درجة حرارة محرك السيارة 


– وبعد تلقي الاشارة من هذه الحساسات يقوم كمبيوتر السيارة ، بارسال اشارة الى هذا النظام الذي يقوم بوظيفته وهي توجيه ضغط زيت المحرك ، الى اتجاهات معينة ليقوم بعمله ، وهو التحكم في الوقت الذي يفتح فيه صمامات السحب في المحركات 


كانت هذه لمحة وتقديم عن هذا الصمام سنعود اليه في موضوع أخر لنتطرق اليه بشكل أكثر تفصيلا باذن الله أتمنى ان يكون هذا الشرح قد أفادكم والى شرح أخرى بمشيئة الله

جميع الحقوق محفوظة ©ميكانيكا لايف
https://www.mec-life.com