بعض المفاهيم الخاطئة المنتشرة حول الاطارات
أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، اليوم سنتطرق حول موضوع مهم جداً وهو حول اطارات السيارات وسنتحدث بالخصوص حول بعض المعلومات والمفاهيم الخاطئة المنتشرة حول موضوع الاطارات وهي كالتالي :
– نفخ الاطار حسب الضغط المدون على جدار الاطار :
بالنسبة للضغط المدون على جدار الاطار فهو أقصى ضغط مسموح به لنفخ الاطار وهو من الشركة المصنعة للاطار وليس الضغط الموصى به حسب الشركات المصنعة للسيارات ، حيث أن ضغط نفخ الاطار الموصى به من طرف الشركات المصنعة للسيارات يضمن أداء الاطار بالشكل الأمثل من جميع النواحي بالنسبة للسيارة
– نفخ الاطار حسب الضغط المدون على جدار الاطار :
بالنسبة للضغط المدون على جدار الاطار فهو أقصى ضغط مسموح به لنفخ الاطار وهو من الشركة المصنعة للاطار وليس الضغط الموصى به حسب الشركات المصنعة للسيارات ، حيث أن ضغط نفخ الاطار الموصى به من طرف الشركات المصنعة للسيارات يضمن أداء الاطار بالشكل الأمثل من جميع النواحي بالنسبة للسيارة
– يجب نفخ اطارات السيارات في الصيف أقل من الضغط الموصى به بسبب درجة حرارة الجو المرتفعة :
بالنسبة لشركات تصنيع السيارات فهي لم تذكر ذلك في الضغط الموصى به لنفخ الاطار ، حيث نجد أن ماهو مكتوب في كتيب السيارة أنه هناك رقم واحد لمقدار الضغط الذي يجب أن يكون في الاطارات دائماً ولم يتم ذكر حرارة الجو صيفاً أو شتاءً
ولمن يعاني من مشاكل في اطارات سيارته فقد تطرقنا الى أعراض تلف الاطار ومتى تقوم بتغييرها في هذا الموضوع : شرح متى تقوم بتغيير اطارات سيارتك
جميع الحقوق محفوظة ©ميكانيكا لايف
https://www.mec-life.com
https://www.mec-life.com