عطل القير الأوتوماتيك عند نقصان الزيت وأهم أعراضه

01/09/2018 ميكانيكا لايف

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، في البداية أود أن أدعوكم لمتابعة صفحتنا عبر الفيسبوك من هنا : ( ميكانيكا لايف )

ففي هذ الموضوع سنتطرق الى مشاكل القير الأوتوماتيك وحلولها وبالتحديد سنتطرق الى نقص الزيت بالقير الأوتوماتيك وأهم الاعطال التي تنتج عنه ويمكنك التنبه اليها بسرعة وبدون خسائر كبيرة ، فالقير الأوتوماتيك من أهم القطع في السيارة وعند تعرضه للتلف أو الى عطل بالتأكيد الخسائر المادية تكون مرتفعة وفي بعض الأحيان يمكننا تدارك هذا الامر حيث يكون المشكل بسيط في البداية كنوع العطل الذي سنتطرق اليه في هذا الموضوع :

– العطل عندما تدعس ( تضغط ) على دواسة البنزين تحس أن السيارة ثقيلة ولاتتحرك أو تتحرك بعد عدة محاولات ، هذا العطل قد يقول لك بعض الميكانيكين عند الذهاب، لتصليح القير الأوتوماتيك، أن المشكل في القير وأنه يحتاج الى توضيب وهناك من يقول لك المشكل في كلتشات السرعة وفي بعض لأحيان يكون كلامهم صحيح لكن كبداية يجب فحص الزيت الخاص بالقير ففي الغالب يكون المشكل به أو أن طرمبة ( مضخة ) الزيت تحتاج الى تغيير فهي لاتقوم بوظيفتها نظراً لوجود عطل بها ، ففي بعض الأحيان يكون الجير الأتوماتيك لاينقل ، ويكون المشكل فقط في احدى الحساسات او بسبب نقص في زيت القير

لهذا لايجب الحكم على الأعطال التي توجد في السيارة بشكل سريع ، حتى مع وجود الخبرة اللازمة لذلك فالخطأ وارد ومكلف في بعض الأحيان ،

ومن بين الأعراض التي تدل على نقصان الزيت في القير الأتوماتيك ،هو تأخر القير في التعشيق عند نقل العصا من P الى السرعة D

وقد تطرقنا في موضوع سابق الى زيت القير ونوعيته وهل يمكننا استعمال زيت المحرك مكان زيت القير ، يمكنك قرائته من هنا : شرح هل يمكننا استعمال زيت القير بدل زيت المحرك في السيارة

– اقرأ أيضاً :

– أعطال هامة في القير الأوتوماتيك تؤدي الى تلفها
– أسباب صعوبة نقل السرعات في الجير العادي
– طنجرة القير الأتوماتيك واعطالها