ميكانيكا لايف

كل مايخص ميكانيكا وتكنولوجيا السيارات

انظمة المحرك نصائح ميكانيكية 

بعض أسباب ارتفاع عداد الـRPM عند السير والتوقف بالسيارة

ميكانيكا لايف
أهلا بكم في ميكانيكا لايف، مشاكل ارتفاع عداد الـRPM في السيارات عديدة وتختلف أسبابها، لذلك سنحاول في هذا الموضوع التطرق إلى أهمها بشكل سريع والتي تجدها في أغلب السيارات وهي كالتالي:





– وجود خلل في حساس الكرنك 
– وجود خلل أو عطل في حساس TPS (حساس تحديد وضع صمام الخانق في المحرك)
– بالنسبة للقير الأوتوماتيك قد يكون بسبب خلل به أو في طنجرة القير بسبب إنتهاء صلاحية زيت القير 
– خلل في منظومة الوقود، مثل البخاخات و وطرمبة الوقود 
– خلل أو عطل في منظومة الإشعال، مثل البواجي والكويلات 


فهذه النقاط الخمسة التي ذكرناها هي المسؤولة عن أداء محرك السيارة وكفاءته والعطل في الغالب يكون في أحد القطع الموجودة داخل أحد هذه الأنظمة، إذا كانت لديكم أي إستفسارات اتركوها لي أسفل في المكان المخصص للتعليقات

للإشارة تم تحديث هذا الموضوع وإضافة معلومات أكثر وبشرح أبسط لقرائته تفضل من هنا : (شرح أسباب إرتفاع مؤشر عداد RPM في السيارة)
جميع الحقوق محفوظة ©ميكانيكا لايف
https://www.mec-life.com