شرح أعراض وأعطال نظام التوجيه في السيارات (الدركسون)

 أهلا بكم في ميكانيكا لايف، بعدما تعرفنا في المواضيع السابقة على كيفية عمل نظام التوجيه في السيارات وأنواعه، سواء الهيدروليكي أو الميكانيكي أو الكهربائي، اليوم بمشيئة الله سنتعرف على أعراض وأعطال نظام التوجيه في السيارات، حيث سأحاول التطرق الى مختلف الأعطال التي قد تواجه مستعملي السيارات، ولكن قبل البداية لاتنسى العودة وقراءة المواضيع التالية:

– شرح نظام التوجيه في السيارات أنواعه وكيف يعمل

– شرح نظام التوجيه الكهربائي في السيارات (الدركسون)

نظام التوجيه في السيارات يساعدنا على التحكم بها، وبدونه لن نستطيع تحريكها والوصول الى الوجهة التي نريد، وهو كغيره من الأنظمة الأخرى التي توجد في السيارات يتعرض للأعطال، حيث أن هناك أعطال تكون بسبب نهاية العمر الإفتراضي لبعض القطع وأعطال أخرى تكون بسبب طريقة إستعمال السيارة، أو بشكل أصح طريقة القيادة فهي تلعب دوراً هاماً في الحفاظ عليها تعمل بشكل جيد لمدة أطول، وعند تلف أحد القطع في نظام التوجيه بالسيارة، وكما هو معلوم تظهر مجموعة من الأعراض والتي من خلالها نستطيع معرفة أنه يوجد عطل أو مشكل بالسيارة لكي نعمل على إصلاحه فوراً، وهذا ما سأحاول توضيحه في هذا الموضوع بمشيئة الله.

الأعراض التي تدل على وجود عطل في نظام التوجيه بالسيارات

أولاً : ثقل مقود السيارة

عند ثقل مقود السيارة كلياً فهذا يعني أن نظام التوجيه في سيارتك لايعمل بشكل كامل، أما إذا ثقل جزئياً هنا يكون لديك خلل في أداء أحد القطع وفي كلتا الحالتين العطل في الغالب سيكون بسبب أحد الأمور التالية:

1- وجود نقص في زيت نظام التوجيه (زيت الباور)، وقد يكون بسبب استهلاكه مع مرور الوقت على استعمال السيارة، وهنا يمكنك فقط الإضافة عليه مع تدوير المقود أقصى اليمين واليسار من أجل تحريكه داخل القنوات الخاصة به، أو بسبب وجود تسريب وهنا يجب البحث عن مكان التسريب والذي قد يكون بسبب تلف علبة الدركسيون أو أحد الأنابيب التي تربط المضخة الهيدروليكية بعلبة التوجيه والتي تكون مرتبطة بالعجلات فهي التي تتحكم في اتجاه السيارة وتقوم بتحويل حركة الساءق الى عجلات السيارة.

2- السبب الثاني الذي قد يؤدي الى ثقل مقود السيارة هو المضخة الإلكترونية لنظام التوجيه، حيث عند تلف الفيوز الخاص بها أو وجود خلل في أحد التوصيلات الكهربائية أو تلف المضخة، هنا ستعاني من ثقل مقود السيارة ولن تستطيع تدويره إلا بصعوبة بالغة وعند وجود مشكل بها ستظهر لك لمبة على لوحة القيادة تخبرك بالعطل.

ثانياً : صوت صفير أو ضوضاء عند تشغيل محرك السيارة أو عند لف المقود في أحد الإتجاهات

في بعض الحالات عند وجود خلل في بكرة المضخة الهيدروليكية لزيت الباور، ستلاحظ صوت صفير عند تشغيل محرك السيارة أو عند لف مقود السيارة، وفي بعض الحالات يكون هذا الصفير صادر من المضخة وبالتالي يجب فحصها.

ثالثاً : ملاحظة وجود زيت لنظام التوجيه أسفل السيارة

توجد العديد من الأسباب التي قد تؤدي الى تسرب الزيت أسفل السيارة، فمن الوارد أن يكون بسبب المضخة حيث قد يتعرض أحد هذه الخراطيم للتلف أو قد تتعرض المضخة نفسها للتلف، أو بسبب علبة نظام التوجيه قد يكون بها شرخ أو عطل أو بالأنابيب المرتبطة بها كل هذه الأمور قد تؤدي إلى تسرب الزيت، أي عندما تلاحظ وجود تسرب لزيت الباور في سيارتك لاتقم بتحريك السيارة حتى تحضر ميكانيكي يقوم بعملية الفحص وليتأكد من مصدر العطل.

إلى هنا ينتهي هذا الشرح أتمنى أن أكون قد وفقت في توضيح أهم الأعراض التي تدل على وجود عطل في نظام التوجيه بالسيارة، إذا كان عندك أي استفسار أو ملاحظة اتركه لي أسفل هذا الموضوع في المكان المخصص للتعليقات.

إقرأ أيضاً : شرح سبب سماع صوت اصطدام قوي أثناء عبور المطبات بالسيارة