شرح أهم أسباب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة

يعاني العديد من أصحاب السيارات، من ارتفاع درجة الحرارة في سياراتهم، حيث نجد العديد من الأسباب التي قد تؤدي الى مثل هذا العطل، مما يستوجب معالجتها مباشرة بعد ظهورها نظراً لأن ارتفاع درجة الحرارة في محرك السيارة، أمر خطير جداً ويؤدي الى تلف المحرك بالكامل، أو تلف جزئي له في بعض الحالات وفي المجمل فهو من أخطر الأعطال على محرك السيارة،

 الردياتير والمروحة

– عند تلف أو اتساخ أو انسداد الرادياتير، فانه يسبب ارتفاع درجة الحرارة في السيارة 
– أو عند تعطل مروحة الردياتير تسبب ارتفاع درجة الحرارة في محرك السيارة، وهنا قد يكون المشكل إما في المروحة أو احدى التوصيلات أو أحد الفيوزات الكهربائية المتحكمة في المروحة


– غطاء الردياتير  بدوره يتعرض للتلف، فهو ليس غطاء عادي ووظيفته هي الحفاظ على الضغط داخل الردياتير، وأي خلل به يسبب ارتفاع درجة الحرارة في محرك السيارة

الثيرموستات

فوظيفة الثيرموستات في محرك السيارة، هي السماح بمرور مياه التبريد الى خارج محرك السيارة في اتجاه الردياتير، ويتم هذا وفق شرط أساسي وهو وصول درجة الحرارة الى المستوى الذي يسمح فيه بفتح الثرموستات، ويختلف من سيارة الى أخرى ويتراوح في اغلب السيارات بين 80 درجة و 90 درجة مئوية

وعند تلف أو حصول مشكل في بلف الحرارة (الثيرموستات)، يؤدي الى عدم قيامه بوظيفته أثناء الوصول الى الحرارة المطلوبة لعمله، مما يسبب ارتفاع درجة محرك السيارة ،وهنا يجب ايقاف المحرك فورا عن العمل حتى لا يتعرض للتلف الكلي بفعل الحرارة 


– ومن أهم الأسباب التي تؤدي الى تلف الثيرموستات، هي تعرضها للصدأ نتيجة عدم إستخدام المياه الخاصة بالردياتير، وبالتالي تعرض القطع للصدأ وبعدها للتلف

 مضخة الماء

فوظيفة مضخة الماء في السيارات هي ضخ الماء البارد داخل المحرك من أجل تبريده ومنع إرتفاع الحرارة داخل محرك السيارة، وتشتغل في معظم السيارات بواسطة سير الكتينة أو مايسمى حزام المحرك فهو الذي يقوم بتدويرها تلقائياً مع دوران المحرك

وعند ضعف أو تلف مضخة الماء في السيارة، يؤدي الى عدم دوران الماء في المحرك، وبالتالي سيؤدي هذا الى ارتفاع حرارة المحرك وعدم تبريده، وكغيرها من القطع الأخرى عند تلف مضخة الماء تظهر بعض الأعراض على السيارة ومن أهمها:

– تسرب المياه من مضخة الماء :

وتعتبر من العلامات الأكثر شيوعاً عند تلف مضخة الماء، هي تسرب المياه إلى خارج المحرك وذالك في محيط مضخة المياه، بحيث عندما نجد أن الماء يتسرب من ذالك الإتجاه فقط، فهذا يدل في الغالب على تلف المضخة

 – صوت مزعج صادر من مضخة المياه 

أيضاً قد يؤدي تلف مضخة الماء في بعض الحالات، إلى صدور صوت ضجيج منها وهنا يجب الإسراع في تغييرها ، 

 كازكيت رأس المحرك (جوان كيلاس)

كازكيت رأس المحرك أوما يسمى ب وجيه رأس الأسطوانات، يوجد في جميع محركات السيارات ومكانه مابين رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة، وظيفته هي منع تسرب الغازات من غرف الاحتراق ويمنع أيضا تسرب المياه الى داخل الأسطوانة.

– عند وجود تلف أو خلل بالكازكيت، مابين الأسطوانة وجيوب الماء في البلوك موتور، يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك ويحدث ذالك بسبب تسرب خليط الوقود والهواء، أو غازات ونواتج الاحتراق الى منظومة التبريد في المحرك وهنا يؤدي الى ارتفاع درجة حرارة الماء، مما يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك


إقرأ أيضاً : شرح أهم أعراض تلف كازكيت رأس المحرك

 رأس المكينة (الكيلاس)

عند تلف رأس المحرك ستظهر لك بعض العلامات، ومن أهمها:
– ارتفاع درجة الحرارة 
– تفتفة قوية عند تشغيل المحرك

حساس الحرارة

يعتبر حساس الحرارة من الحساسات الحيوية، المستخدمة من قبل كمبيوتر السيارة، حيث يعمل هذا الحساس على اخبار وحدت التحكم الالكتروني في السيارة، بمقدار درجة حرارة المحرك أو درجة حرارة ماء التبريد في محرك السيارة، 

ويعتمد كمبيوتر السيارات بشكل خاص على هذا الحساس، للقيام بمجموعة من العمليات التشغيلية في المحرك


– ويقوم هذا الحساس بمجموعة من الوظائف أهمها : 

– التحكم بعمل مراوح التبريد 
– تصحيح توقيت الاشعال 
– التحكم بدائرة صمام التحكم ببخار الوقود 
وعند تلف هذا الحساس قد يعطي قراءة خاطئة لحرارة محرك السيارة


وللتعرف أكثر على حساس الحرارة تفضل هذا الموضوع: للمبتدئين شرح حساس حرارة محرك السيارة

الكاتب : عمر طيو – Omar Tayou

جميع الحقوق محفوظة ©ميكانيكا لايف
https://www.mec-life.com