علامات خراب طنجرة القير

01/12/2018 ميكانيكا لايف

طنجرة القير هو مصطلح متداول لقطعة توجد في القير الأتوماتيكي وتسمى الكونفنتر وتعني بالعربية محول عزم الدوران torque converter ، ووظيفته تشبه وظيفة القابض في ناقل الحركة اليدوي ، حيث أنه لنقل الحركة من المحرك الى العجلات يجب أن يتصل المحرك بالعجلات حتى تتحرك السيارة , وهذ هي وظيفة ناقل الحركة فهو يقوم بالتحكم بالسرعات و فصل وتوصيل الحركة من المحرك الى العجلات ، ولكي يقوم بهذه العملية يحتاج أن يكون هناك قابض في القير اليدوي و طنجرة القير في الأوتوماتيكي ، حتى لايتوقف المحرك عن العمل عند الضغط على الفرامل وإيقاف السيارة وهذه هي القطع الأساسية التي تتكون منها طنجرة القير الأوتوماتيك :

– Pump – مضخة الزيت
– Turbine – توربين
– stator – ستاتور

– شرح أعطال القير الأتوماتيك عند نقصان الزيت

– ماهي علامات خراب طنجرة القير :

الجواب هو كالتالي ، تتعرض طنجرة القير في الغالب الى الأعطال أو الى التلف بسبب رئيسي وهو الزيت حيث انه عند قيادة السيارة لمسافات كبيرة والزيت متدني في مستوى غير طبيعي في طنجرة القير فهي تتعرض للتلف ، والعلامات والأعراض التي تدل على تلف أو خراب طنجرة القير الأوتوماتيك هي كالتالي :

– ملاحظة صدور مجموعة من الأصوات من ناحية القير ، وملاحظة ضعف في التسارع وبالخصوص عند الانطلاق بالسيارة
– ارتفاع درجة حرارة القير
– وجود رجة في السيارة عند السير بسرعة 50 كم في الساعة
– عداد الإربي إم RPM غير ثابث

– فإذا لاحظت مثل هذه العلامات في سيارتك أو بعض منها فخد سيارتك الى ورشة صيانة أو الى الوكالة من أجل القيام بالفحص اللازم ولاتنتظر فكلما مر الوقت تزداد تكلفت الصيانة لهذا من الأفضل دائماً قطع الشك باليقين ومعالجة المشاكل مع ظهورها ،

– إقرأ أيضاً : شرح أهم مشاكل وأعطال القير الأوتوماتيك وحلولها