شرح مايجب فعله كل شهر للحفاظ على سيارتك
لهذا اليوم جئتكم ببعض الأسباب التي تؤدي الى المشاكل العظمى في السيارات والتي يجب عليك فحصها كل شهر أو كل 5000 كم
1 – تفقد الزيوت وهي : زيت المحرك ( غيره إذا لاحظت لونه أسود جداً أو أن رائحته محروقا ، أما إذا كان ناقصاً فقط ولم يتغير لونه ولا رائحتة فزد عليه فقط ) ،
زيت الجيربوكس سواءً كان عادي أو أوتوماتيك ، زيت الدفريشن او
الدفرياش ، زيت علبة الدركسيون ، زيت الفرامل والكلتش ، زيت الهيدروليك
للمساعدات لمن في سيارته مساعدات هيدرولوكية وأخيراً التشحيم للمقصات
والركب وخلافها أسفل السيارة .
2 – الماء وسائل التبريد ويتم تزويد السيارة بالماء المقطر في علبة غسيل
الزجاج الأمامي وأضف عليه بما نسبته الثلث من السائل الخاص بتنظيف الزجاج ،
كما يتمالتأكد من وضع ماء الرديتور فإذا هو ناقص أضف عليه من السائل الخاص
به ، وكذلك ماء البطارية إذا كانت عاديه يتم تزويدها بالماء المقطر فقط .
3 – أثناء فتح غطاء المحرك ينبغي عليك تفقد كل شئ في المحرك مثل الوصلات
والهوزات ( الخراطيش بجميع أنواعها الصغير والكبير ) والكربوريتور أو
البخاخات وتوصيلاتها و مقصات السيارة والروبلات والركب والمساعدات الأمامية
وكراسي الماكينة والجير والحساسات والبواجي وأسلاك البواجي وغطاء الرديتور
و جميع أغطية العلب الأخرى مثل علبة الدركسيون والفرامل والكلتش وتفقد
الفيوزات (المصاهر ) إذا كانت في هذا المكان .
4 – الفلاتر مثل فلتر الهواء فإذا كان تالفاً أو متسخاً جداً فأستبدله ، وكذلك
فلتر البنزين.
5 – تفقد جميع أنوار السيارة الأمامية والخلفية بما في ذلك أنوار اللوحات
والريويس وتفقد الأنوار داخل السيارة.
6 – تفقد المساحات ( مساحات الزجاج الأمامي ) وإذا كانت تالفة فبدلها حالاً.
7 – تفقد أسفل السيارة فإذا لاحظت أي تندية زيوت أو ماء أسفل السيارة فيجب
عليك إصلاح الخلل حالاً ولا تستهين إطلاقا بتندية الجير الأتوماتيكي فإن أي
نقص في زيته يعجل بتلفه .
8 – تفقد الكفرات وضغط الهواء بداخلها وعادة الضغط المناسب لكفرات السيارة الصغيرة ( ما بين 30 الى 35 ).
الى هنا ينتهي هذا الموضوع لاتنسوا متابعة صفحتنا ميككانيكا لايف على الفيس بوك للتوصل بالمواضيع فور نشرها ، من هنا
إقرأ أيضاً : شرح أعراض تلف ديسك الفرامل في السيارة
https://www.mec-life.com