شرح أضرار فصل قطب البطارية أثناء عمل المحرك
أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، اليوم سنتكلم حول موضوع مهم جدا وهو خطأ يقع فيه العديد من أصحاب السيارات وحتى بعض الفنيين ،
– فهناك من يقوم باختبار الشاحن أو ما يسمى الدينمو في السيارة للتأكد من عمله اولا ، فادا استمر المحرك في العمل بعد فصل أصبع البطارية فمعناه أن الدينمو سليم ويعمل بشكل جيد ، أما ادا توقف المحرك عن العمل فهدا يدل على أن الدينمو به مشكل أو تعرض للتلف ، ولكن ماخفي هو حجم الضرر الدي قد تسببه لسيارتك عند قيامك بهده العملية ،
– فهناك من يقوم باختبار الشاحن أو ما يسمى الدينمو في السيارة للتأكد من عمله اولا ، فادا استمر المحرك في العمل بعد فصل أصبع البطارية فمعناه أن الدينمو سليم ويعمل بشكل جيد ، أما ادا توقف المحرك عن العمل فهدا يدل على أن الدينمو به مشكل أو تعرض للتلف ، ولكن ماخفي هو حجم الضرر الدي قد تسببه لسيارتك عند قيامك بهده العملية ،
– فوظيفة بطارية السيارة ليست فقط منح الكهرباء لتشغيل السيارة وانما لديها عدة وظائف أخرى ، حيث تعمل كمثبت ومحافظ على الجهد وفلتر لنبضات التيار الثابت المتولدة من الدينمو
– فعندما تقوم بفصل أصبع البطاريةوبالتالي فصل البطارية عن السيارة أثناء دوران المحرك ، فان هده العملية قد تؤدي الى تلف مجموعة من الأجزاء أو المكونات الالكترونية بالسيارة والتي تكلفتها عالية جدا ، كالحواسيب الالية مثلا و الراديو ..الخ ..
– وكنصيحة من ميكانيكا لايف ، ادا عرض عليك أي شخص اجراء هده العملية أو هدا الاختبار على سيارتك ، ارفضه للمحافظة على سيارتك في
جميع الحقوق محفوظة ©ميكانيكا لايف
https://www.mec-life.com
https://www.mec-life.com