أسباب خروج الماء من غطاء الردياتير

 إذا كنت تمتلك سيارة وتعاني من مشاكل في نظام التبريد، حيث تلاحظ أحيانا خروج الماء من غطاء الردياتير في السيارة، فمن خلال هذا الموضوع بمشيئة الله، سأحاول توضيح بعض الأسباب المهمة جداً والتي قد تؤدي الى مثل هذا العطل، 

في بعض الحالات قد يكون العطل بسيط جداً، فنجد أن سائق السيارة قام بتغيير الردياتير أو أحد القطع في نظام التبريد، بعدها أصبح هذا العطل يظهر وهنا في الغالب يكون سبب المشكل هو أنه يوجد هناك زيادة في مياه الردياتير، مما يؤدي الى رجوع الماء الى الردياتير وخروجه من فتحة الغطاء، فمن الأفضل بعد القيام بتغيير أحد قطع نظام التبريد في السيارة عمل التالي:

– التأكد من أنه لايوجد ماء زائد في محرك السيارة.

– عمل تنسيم أو تنفيس للهواء من نظام التبريد مع ضبط مستوى الماء في قربة المياه للمحرك.

بعد قيامك بفحص وعمل تنسيم للهواء ولاحظت أن العطل مازال يوجد، ففي الغالب لن يخرج عن القطع التالية:

– خلل في غطاء الردياتير:

غطاء الردياتير عند وجود خلل به يؤدي الى ظهور مجموعة من المشاكل وقد تختلف من سيارة الى أخرى، وقد يؤدي الى تسرب الماء منه وأيضاً قد يؤدي الى ارتفاع درجة الحرارة في السيارة، فكل ردياتير له غطاء خاص به بمواصفات خاصة، ويعمل وفق ضغط معين لهذا يجب أخد هذه النقطة بعين الإعتبار عند تغيير الغطاء أو الردياتير.

– خلل أو انسداد في الثيرموستات:

عند وجود خلل أو انسداد في الثيرموستات، هذا الأمر قد يسبب زيادة الضغط داخل مجاري المياه في المحرك وهنا بعد ارتفاع الضغط سيبحث عن أي مكان ضعيف في نظام التبريد في سيارتك للخروج منه وإذا كان مكان غطاء الردياتير ضعيف أو به خلل سيتسرب الماء من تلك النقطة.

– إنسداد في الردياتير:

عند وجود إنسداد داخل الردياتير قد يؤدي الى ارتفاع الضغط داخله وبالتالي خروج الماء من غطاء الردياتير، ويؤدي أيضاً الى ارتفاع حرارة محرك السيارة.

وتوجد بعض الأسباب الأخرى والتي لم أشأ ذكرها في هذا الموضوع والتي يصاحبها أعراض مثل نقصان سائل التبريد بشكل كبير وارتفاع درجة الحرارة في محرك السيارة ومن بينها:

– تلف رأس المحرك (الكيلاس)

– تلف جوان رأس المحرك (جوان كيلاس)

إقرأ أيضاً : شرح أسباب إنتفاخ أنابيب مياه الردياتير في السيارة